Leicht und locker
Es muss nicht immer Schwermetall sein. Mit der „Leichten Klasse“ kommt man in vielen Fällen mindestens genauso locker und entspannt ans Ziel. Großes Spezial über die neue Leichtigkeit mit dem Vergleich der Mittelklasse-Zweizylinder-Enduros BMW F 450 GS und Kawasaki KLE 500 und dem Vergleich der leichten Einzylinder-Enduros Honda CRF 300 Rally und Voge 300 Rally, mit der Automatik-Benda Chinchilla 350 mit V-Twin, und mit den Tests der neuen Triumph Tracker 400 sowie der Royal Enfield Guerrilla Apex, beides schlanke Roadster. Plus: große Marktübersicht
Wer dennoch richtig Krawall haben will, kommt an Hubraum und Leistung kaum vorbei: Vergleich der beiden Power-Adventure Bikes Ducati Multistrada V4 S und KTM 1390 Super Adventure S Evo.
Noch ein Vergleichtest: Souveränes Fortkommen gerantieren die Vierzylinder-Bikes Honda CB 1000 GT und Kawasaki Versys 1100 SE.
Noch eine Schippe schneller auf Landstraße und Rennstrecke ist man mit der KTM 990 RC R, über die mehrere unterschiedlichste Fahrer ihre subjektiven Meinung abgeben. Und die zählt.
Und immer schnell ist der englische Rennfahrer John McGuinness, der sein 30-jähriges Jubiläum bei der TT auf der Isle of Man feierte. Ein persönliches Gespräch mit der lebenden Legende.
Vom unbeschwerten Motorradfahren. In MO 10/2026.
Die Themen:
Leichte Klasse
- Test BMW F 450 GS und Kawasaki KLE 500: Die beiden neuen Twins stellen sich einem Vergleichstest
- Test Benda Chinchilla 350 CVT Evo. Ungewohnt mit V-Zweizylindermotor und mit stufenloser Automatik
- Test Honda CRF 300 Rally und Voge 300 Rally: Leichte Einzylinder-Enduros, die einen weiter bringen, als man glaubt
- Test Triumph Tracker 400: Die Einzylinder-Reihe der Engländer — made in India — bekommt Zuwachs
- Test Royal Enfield Guerrilla Apex: Auch Royal Enfield bietet ein weiteres Straßenmodell an
- Große Marktübersicht: Die wichtigsten Modelle
Test
- Ducati Multistrada V4 S und KTM 1390 Super Adventure S Evo: Zwei Power Adventure Bikes mit Vier- und Zweizylindermotoren im Vergleich
- Honda CB 1000 GT und Kawasaki Versys 1100 SE: Beide von Vierzylindern angetrieben, dennoch sehr unterschiedliche Tourenmaschinen
Erlebnis
- KTM 990 RC R: Sie kann Rennstrecke, aber auch Landstraße. Tester und ihre Meinungen über KTMs neuen, radikalen Supersportler
Magazin
- Kaffeemaschine Bonanza: Der leichteste aller Guzzi-Cruiser entstand auf Basis einer V7 in Hamburg
- Built not Bought: Großes Stelldichein auf dem Spreewaldring: Stangenware ist fehl am Platz, Schrauber lassen es gemütlich-sportlich fliegen
News
- 2027er-Modelle von Kawasaki, Honda und Zontes. BSA-Sonderangebote für den September
- Motomania-Kalender, Handschuhe, Helme und technisches Zubehör
Dauertest
- BMW R 1300 RS: Die sportlichste Boxer-BMW wird gerne auf Tour „missbraucht“
- Yamaha Tracer 7: Ganz neu als Tester ist Ex-Rennfahrer Peter Grüttemann. Der lässt es krachen
- Royal Enfield Shotgun: Nach der Erstinspektion und mit frischem Motoröl kann der 650er-Twin freizügig genossen werden
- Indian Sport Scout Sixty Limited: Mit dem „Sport-Cruiser“ über kleine wie große Sträßchen der Schwäbischen Alb
Zubehör
- Ausgepackt und ausprobiert: Allround-Textilkombi iXS Tourster-STX 2 und 50-Liter-Gepäckrolle Rack Pack von Touratech
Perle des Monats
- Yamaha XV 535 Virago: Der „Softchopper“ zählte zu den meistverkauften Motorrädern Deutschlands
Sport
- John McGuinness: Seit 30 Jahren fährt er Rennen auf der Isle of Man – der Brite erzählt
- MotoGP und Superbike-WM: Die aktuellen Rennen des vergangenen Monats
Vom unbeschwerten Motoradfahren – in MO 10/2026
MO im Oktober 2026:
