
Klassik Motorrad 4-2025
Ducati-Meilenstein: Im Segment der Straßen-Superbikes setzte Ducati ab 1994 mit der 916 im wahrsten Wortsinne … [Weiterlesen]
Ducati-Meilenstein: Im Segment der Straßen-Superbikes setzte Ducati ab 1994 mit der 916 im wahrsten Wortsinne … [Weiterlesen]
Regina – die Königin unter den Motorrädern: Einst gehörten die Regina-Einzylinder der Marke Horex zu … [Weiterlesen]
Rule, Britannia: Bei der berühmten “heimlichen” Nationalhymne, die die Briten oft neben “God Save the … [Weiterlesen]
Die goldene Dreipunkte-Regel für den Klassikerkauf: Drei Voraussetzungen machen ein Klassik-Motorrad begehrenswert: Erstens, es muss … [Weiterlesen]
Die Amis sind in aller Munde: Passend zur großen Präsidentschaftswahl in den USA bringt “Klassik … [Weiterlesen]
Wasser für den Reiskocher: Die Japanerin Suzuki GT 750 hatte schnell ihren Kosenamen „Wasserbüffel“ weg, … [Weiterlesen]
Viva Italia: In der achten “Klassik Motorrad”-Ausgabe des Jahres 2024 dreht sich fast alles um … [Weiterlesen]
Schneller war schon immer besser: Die siebte “Klassik Motorrad”-Ausgabe des Jahres widmet sich den schnelleren, … [Weiterlesen]
Kampferprobt: Anno 1984 schickte Kawasaki sein erstes Ninja-Modell in den Kampf um Marktanteile. Allerdings nur … [Weiterlesen]
Schwerpunkt über Hersteller aus Deutschland: Von BMW über DKW, Daimler, Uno, Ardie, Bismarck bis Zündapp. … [Weiterlesen]
© 2020 MO Medien Verlag GmbH