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Klassik modern – moderne Klassiker
Klassik modern – moderne Klassiker
Es ist der Blick zurück, der uns den Weg in die Zukunft weist. Nicht umsonst sind Motorräder, die die Vergangenheit der Marke zitieren, wie die BMW R nineT, schon kurz nach dem Verkaufsstart ausverkauft. In dieser Ausgabe testen wir die neue Retro-BMW auf den ursprünglichen Straßen, von denen die Vorfahren heutiger Cafe Racer stammen: auf feinen englischen “B-Roads”. Dort vergleichen wir die R nineT mit “britischen” Bikes, deren Firmenhistorie ebenso weit zurück reicht: Norton Commando, Triumph Bonneville Thruxton und Royal Enfield ContinentalGT.
Weitere Themen:
Auch Horex hat ein weit zurückreichende Geschichte. Die neue Classic im Test. Außerdem BMW concept R 1200, Yamaha MT-07 und MT-09 und sechs Motorräder im harten Alltags-Dauertest.
Die Motorräder auf einen Blick:
- Horex VR6 Classic
- BMW R nine T
- Royal Enfield Continental GT
- Norton Commando 961 Cafe Racer
- Triumph Bonneville Thruxton
- Yamaha MT-07 und MT-09
- MO-LSL-Kawasaki Z 1000
Dauertest
- BMW R 1200 GS
- Honda CBR 500 R
- KTM Duke 690
- Kawasaki Ninja 300
- Suzuki V-Strom 1000
- Yamaha MT-09
Technik
- Sensoren: Tipps und Tricks
Magazin
- Wieder aufgebaut: Moto Guzzi Le Mans I
- Stillleben: Bikes of Madrid
- Klassik-Sprint in Friedrichshafen und Glemseck 101
Zubehör
- Custom: 13 Rückspiegel
- neues Motorradnavi: Garmin Zumo 590
Sport
- Sachsenring Classics mit dem Revival der deutschen Pro Superbike-Klasse
Hot Shot
- Italienischer Umbau: Low Ride-Yamaha XV 950
Hier einige Seiten der Juli-Ausgabe zum Schnuppern:
 Inhaltsverzeichnis |
 Retro: Deutschland gegen England |
 BMW-Pläne: Concept R 1200 |
 Yamaha MT-09 und MT-07 |
 Germany: Horex VR6 Classic |
 Dauertest: Suzuki V-Strom |
 Flair: Sprint am Bodensee |
 Aufgebaut: Moto Guzzi Le Mans I |
 Revival: Pro Superbike |
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