Cruiser mit Zuwachs, ein neuer Tourer, überarbeitete Sportster, Softail mit mehr Power

Traditionell am Ende des Sommers lässt Harley-Davidson ‘raus, was für 2016 zu erwarten ist: In der Modellreihe der Cruiser kommen die Fat Boy S und die Softail Slim S hinzu, wobei das “S” für die leistungsstarken Motoren Screamin’ Eagle Twin Cam 110B steht. Diese 1801-ccm-Twins mit bis zu 146 Nm Drehmoment waren bisher den vom eigenen Haus getunten Cruisern unter der Bezeichnung Custom Vehicle Operations (CVO) vorbehalten. Mehr Schub auch für alle anderen Softail-Modelle, die nun die High Output Twin Cam 103-Motoren (1690 ccm) mit mehr Druck im Drehzahlkeller bekommen.
Neu in der Touring-Klasse ist die bisher in Europa nicht angebotene Road Glide Ultra mit besonders hohem Langstreckenkomfort, Touchscreen und 13 Lautsprechern. Die Dyna Street Bob bekommt mit der Special eine Schwester-Version mit Doppelsitzbank, flachem Lenker und vorverlegten Fußrasten.
Alle Sportster-Modelle erhalten verbesserte Fahrwerkskomponenten, die beiden Iron 883 und die Forty-Eight neue Sitze und Lacke.

Neue Harley Road Glide Ultra	Street Bob-Version Special	Fat Boy S mit mehr Power
Sportster mit neuem Fahrwerk	Iron in neuem Lack und Sitz	Softail Slim S in neuem Finish

Fotos: Werk

In der Oktober-Ausgabe von Motorrad Magazin MO können Sie lesen, wie sich die Harley-Neuheiten fahren. Der erste Test in MO 10/2015 – ab 16. September 2015 im Handel.