
9ELF – Was Porsche Fahrer bewegt
Sport ist der Antrieb
Porsche-Sportwagen waren seit jeher für den Rennsport als auch für sportliche Fahrer gebaut. Und das sind sie auch heute noch. Wir stellen Ihnen den schärfsten aller 911er vor, das aufs Wesentliche reduzierte Sondermodell 911 R mit kernigen 500 PS. Dazu den Formel 2-Rennwagen 718/2 von 1957 mit Vierzylinder-Boxer-
Die Themen von 9ELF 03/2016:
Titel
- Der schärfste 911er aller Zeiten: Porsche-Sondermodell 911 R
Test & Technik
- Fahrbericht 718 Boxster mit dem neuen Vierzylinder-Turbo-Boxer-
Mittelmotor - Mit dem stärksten Porsche-Saugmotor: Ruf RGT 4.2
- Im Test: Porsche 911 Targa 4S
- Tipps und Tricks für die Felgenumrüstung
Klassik
- Der 911 S von Schauspieler-Legende und Rennfahrer Paul Newman
- Formel 2-Rennwagen 718/2 von 1957
Magazin
- Extrem selten: Porsche 993 als Speedster-Umbau
- 911 im Polizei-Einsatz in Belgien
- Bei Porsche Exclusive
- 356-Eigenbau mit 3,6-Liter-Sechszylinder und neuem Rahmen aus Rechteckrohren
Szene
- All Porsche-Weekend in Los Angeles mit Dutzenden Porsche-Events
- 40 Jahre Transaxle-Modelle 924, 928, 944 und 968 im Porsche Museum
und vieles mehr