Klassik Motorrad 4-2026

Klassik Motorrad 4-2026
Klassik Motorrad 4-2026

Sport ist Trumpf:

Von fast allen BMW-Modellen wurden von privater Hand und mit weniger oder mehr Werksunterstützung sehr sportliche Versionen geschaffen. Bestes Beispiel ist die legendäre Krauser MKM 1000 mit eigenem Gitterrohr-Fahrwerk und getuntem Vierventil-Boxer. Benellis waren stets schon von Haus aus sportlich. In einem Spezial-Teil über die flinke 220 Sport, über einen Sei-Umbau mit Zentralrohr-Chassis, über die donnernde Tornado 650, und über die aktuelle Imperiale 400 widmet sich “Klassik Motorrad” 4/2026 der ruhmreichen italienischen Marke.

Sportlich voran: die Leser von “Klassik Motorrad” 4/2026.


Klassik Motorrad 4-2026
Klassik Motorrad 4-2026

Die Themen im einzelnen:

Motorräder

  • Krauser-BMW MKM 1000: Der Boxer im edlen Gitterrohr-Chassis.
  • Benelli 220: 1935 mit obenliegender Nockenwelle
  • Benelli Sei-Umbau: Sechszylinder in Liebhaberhand
  • Benelli Tornado 650: Sollte damals vor allem den US-Markt bedienen. Der Kurzhub-Paralleltwin aus Pesaro
  • Benelli Imperiale 400: Klassische Verpackung, brandaktuelle Fertigung. OHC-Single, wie in den 30ern
  • Nimbus II-Gespann: Auch Staubsauger-Firmen können Motorrad. Die dänische Nimbus ist der vierzylindrige Beweis
  • Suzuki GSX 1100 E: Sie war das letzte Suzuki-Big Bike im klassischen Doppelschleifen-Layout
  • Mende-Suzuki GSX 1400: Ganz stark. Japan-Oldie maximal optimiert
  • 25 Jahre Ducati Multistrada: Klassisch-modern und jetzt noch günstig
  • BMW R 51 RS. Nicht wenige Boxer-Kenner sind sich einig: Die schönste Bayerische aller Zeiten. Nur 17 Stück wurden gebaut

Magazin

  • Mike Krauser, der Mäzen: Lebensweg des Koffermanns
  • Messe „Salon 2 Roues“ in Lyon: Beispielhafte Messe in Frankreich
  • FIM-Zertifikat für Rennmotorräder: Klassik-Renner nun mit Brief und Siegel
  • Motorrad-Werbung: Früher war sogar die Werbung schöner
  • Victoria-Werke im Jahr 1959: Fotodokumente einer großen Marke
  • Museum in Marxzell: Wer Patina liebt, ist hier richtig

Nachrichten

  • BMW R 90 S, Rossi im Museum, 
neues Holger Aue-Buch

Technik

  • Allrad-Ducati 998: Mit Öhlins-Technik mehr Traktion

Szene

  • Ducati Ioannoni: Generationswechsel beim bekannten Spezialisten in Ingolstadt
  • Girder-Rallye in Neuseeland: Bemerkenswerte Rallye mit Vorkriegstechnik, die Lust zum Mitfahren macht

Klassik Motorrad 4/2026: sportlich voran


“Klassik Motorrad” Ausgabe 4-2026 aufgeblättert: