Klassik Motorrad 6-2023

Klassik Motorrad 6 2023
Klassik Motorrad 6 2023
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Touristisch

Klassiker sind auch zum Anschauen und Hätscheln da, aber vor allem zum Fahren. In der “Klassik Motorrad” Ausgabe 6-2023 wird von einer Alpen-Tour mit einem Horex Regina-Gespann berichtet, die fast ohne Probleme über hohe Pässe und tiefe Schluchten ging.
Als maximalen Kontrast dazu wird auf die futuristisch gestaltete BMW K 1 geschaut, die auch schon ihren 35-jährigen Geburtstag feiern kann. Immer noch umstritten, aber mithin ein richtiger Klassiker.
Von der lupenreinen Klassik-Sorte sind reichlich Motorräder am Start: die Gilera Saturno in der neuen und der alten Version, 50 Jahre Yamaha TZ-Productionrenner
und ein Norton-Federbett­rahmen mit dem Twin einer Honda CB 450 K0.

Spannende Klassik-Momente, prickelnde Klassik-Themen. Jetzt in der Ausgabe 6/2023.

Die Themen in der Übersicht:

Klassik Motorrad 6/2023
Klassik Motorrad 6/2023

Yamaha TZ-Spezial

  • Yamaha-Rennmaschinen: Erst 1955 startete die Marke mit dem Stimmgabel-Logo durch, dann aber gleich heftig
  • Yamaha TZ-Erfahrungen: Werner „Mini“ Koch erinnert sich an seine wilden Tage im Juniorenpokal

Motorräder

  • Gilera Saturno 500: Rund 30 Jahre liegen zwischen alter und neuer Gilera Saturno. Beide sind Einzylinder der Sonderklasse
  • Indian Chief: Der Weg zum amerikanischen Klassiker war lang und aufreibend. Jetzt rennt der V-Twin
  • Moto Guzzi PL 250: Solide und praktisch für harte Vorkriegstage. Der Viertelliter-Single ist typisch Guzzi
  • Honton CB 450: Eine Mischung aus Norton-Fahrgestell und Honda CB 450-Erstserien-Twin
  • Honda CB 450-Umbauten: Auch Ducati-Tuner Alfred Bajohr machte einst eine Twin-Honda schneller
  • Zündapp Combinette 50: Solide und dauerhaft. So muss ein richtiges Moped sein. Eben eine Zündapp
  • BMW K 1: Sie wirkt heute noch ebenso futuristisch wie vor 35 Jahren, als sie auf der IFMA in Köln präsentiert wurde

Technik

  • Leichtmetall: Der Werkstoff Aluminium ist noch gar nicht so alt wie man annehmen könnte

Magazin

  • 75 Jahre. Mit Motorfahr­rädern ging die Honda-Produktion ab 1948 richtig los. Dann folgte Schlag auf Schlag
  • DKW RT 125 im Urlaubsparadies Indonesien entdeckt: Weltweit bewährt aus deutscher Produktion
  • Moto Villa: Report über eine kleine italienische Motorradfirma, die einiges in der Szene bewegte
  • Nachrichten: 30 Jahre Ducati Monster, Ekerold-Buch, Louis-Bekleidung, Piaggio-Boss Colaninno, Glemseck 101, Unglück in Spa, Egli hört auf, Treffen und Termine

Szene

  • Mit dem 350er Horex-Gespann durch die Alpen. Roland Volk berichtet von seiner beinahe problemlos verlaufenen Tour
  • Börde-Festival: Herrliche Motorräder bei den MO-Events „Twins Only“ und „Eisenreiten“

Klassiker sind zum Fahren da. In “Klassik Motorrad” Heft 6/2023

“Klassik Motorrad” Ausgabe 6-2023: