Scrambler-Unikate

Schwer angesagt ist die wiederbelebte Sparte der Scrambler. Vielleicht, weil Scrambler dem Vorstellungsbild vieler Knaben entsprechen: klare, überschaubare Technik mit eindeutiger Funktion und deshalb leicht nachzuvollziehen und einfach zu zeichnen. Noch dazu sehen sie verwegen aus. Wenn dann heute das Kind im Manne wieder erwacht, ist der Wunsch früherer Tage endlich erfüllbar. Und der stellt sich bei jedem anders dar. Deswegen werden in der Juli-Ausgabe in einem Special vier individuelle, sehr kreativ aufgebaute Scrambler gezeigt: Basis ist einmal die Suzuki DR Big 800, dann eine Suzuki GSX-R 750 W von 1992, eine Yamaha XS 650 mit 1000er-Twin und schließlich eine Harley Sportster 1200.
Ausführlich getestet werden in MO 7/2017 die Kawasaki Z 900 und die BMW 310 R. Und erstmals wurden die SWM Gran Turismo und die SWM Superdual gefahren und dabei das SWM-Werk besucht. Im Vergleich werden die drei verschiedenen Street Triple-Modelle von Triumph für Sie getestet und der Überblick geschaffen, welches Modell zu bevorzugen ist.
Dazu wird ein schwerer Harley-Umbau aus purem Stein gezeigt sowie eine traumhafte Yamaha RD 350 LC mit viel leichtem Karbon. Plus die “Beste Straße des Monats”, die atemberaubende Jadranska Magistrale in Kroatien. 
Dies und viel mehr in der super-heißen Juli-Ausgabe von Motorrad Magazin MO.

MO 7/2017 im Überblick:
 

Test

• Kawasaki Z 900: sehr viel Gegenwert und Leistung fürs Geld
• BMW G 310 R: bayerisches Fliegengewicht made in India
• SWM Gran Turismo: neuester Retro-Single
• SWM Superdual: Einzylinder-Reiseenduro

Scrambler-Spezial

• Basis Suzuki DR Big: Loopy 800 aus dem Schwäbischen
• Supersportler Suzuki GSX-R 750 W: die erste Wassergekühlte Gixxer auf Stollenreifen
• Yamaha XS 1000: von BB-Motors aufgerüsteter XS 650-Twin, Fahrwerk und Design
• Harley-Davidson Sportster 1200: uriger Scrambler von Rock’n’Roll Cycles

Magazin

• SWM-Werksbesuch in Varese in Norditalien
• Welche der drei Triumph Naked Bikes wählen: Street Triple S, Street Triple R oder Street Triple RS?
• Kolumne: Männer müssen spielen dürfen
• SWM: zu Besuch im Werk in Norditalien
• Max Hazan: Motorradgestalter aus Los Angeles
• in Stein gemeiselt: felsiger Harley-Sportster-Umbau, der sogar fahren kann
• “Sultans of Sprint”: Impressionen aus Monza
• Kawasaki SuperSys: Umbau einer Kawa Versys zum Sprinter

Technik

• Laser-Blechfertigung: Wunschteile per Mausklick herstellen lassen

Fuhrpark

• BMW S 1000 XR: in den Alpen und auf der Leistungsrolle
• Yamaha MT-10: Gummi gebraucht
• Triumph Street Triple RS: mit Arrow-Auspuff
• Honda CBR 1000 RR Fireblade: Stunde der Wahrheit auf dem Prüfstand
• Husqvarna 701 Supermoto: ebenfalls auf dem Prüfstand und neue Hecktasche
• Held Aero Sec: clevere Sommer-Textilkombi

Erlebnis

• Traumstraße des Monats: Jadranska Magistrala am kroatischen Mittelmeer

Sport

• Kevin Wahr: nach WM wieder in der DM zurück
• Meldungen

Hot Shot

• Crazy
  
• Crazy Carbon: Yamaha RD 350 LC YPVS
  

MO im Juli:

Test: Kawasaki Z900	Test: BMW G 310 R	Test: SWM Gran Turismo
Suzuki DR Big Loopy	BB-Motors-Yamaha XS 1000	Sportster-Scrambler
Steinige Harley Sportster	Bei Max Hazan in LA	Crazy Carbon: Yamaha RD 350
Laser-Blechfertigung	“Sultans of Sprint” in Monza	Traumstraße des Monats