Nur das Beste für Ihren Fahrspaß

Es kommt nicht nur auf die Größe an – MO zeigt Ihnen das Konzept, das ein Motorrad für den größten Fahrspaß haben muss – für Ihren Fahrspaß .
Großen Fahrspaß bieten die auch neue Honda Africa Twin, die Triumph Street Twin, die beiden neuen Benellis N 302 und BN 600, die Indian Scout Sixty und Yamaha WR 250 R  – alle im Test in der Februar-Ausgabe von MO.
Im Dauertest unsere Kandidaten Yamaha MT-07, Honda Crossrunner, Triumph Tiger 800 XRx und Suzuki GSX-S 1000.
Wem der Hintern bei langen Strecken schmerzt, wessen Sitzbank-Bezug oder -Polster gerissen ist, oder wer einfach was neues drauf will, der sollte zum Expterten. Wir stellen einen Sitzbank-Doktor vor und geben wichtige Tipps.

Special: Das beste Motorrad der Welt

• das beste Konzept für Ihr großes Glück auf zwei motorisierten Rädern

Test

• wieder da: Honda Africa Twin CRF 1000 L
• neuer Classic Twin: Triumph Street Twin
• neue Benellis: Zweizylinder BN 302 und Vierzylinder BN 600
• günstigster Einstieg in die Indian-Welt: Scout Sixty
• schlanke Enduros für leichte Fahrt: Yamaha WR 250 R und KTM 125 EXC

Dauertest

• Suzuki GSX-S 1000: 1000 km am Wochenende bei Eiseskälte und Regenflut
• Yamaha MT-07: Fazit
• Triumph Tiger 800 XRx: Finale
• Honda Crossrunner: Finito

Technik

• Dunstall-Suzuki GT 750 neu aufgebaut
• Zubehör: Sitzbank neu polstern und beziehen

Magazin

• Gegenwart und Zukunft von Benelli
• Messe: Youngtimer und Oldtimer im englischen Stafford

Sport

• in Kürze

Hot Shot

• Difazio: Nabenlenkung an Ducati Monster 
  

 

MO im Februar:

The Africa Twin is back	Test der Honda-Reiseenduro	Test: Triumph Street Twin
Zukunft Benellis plus Test	Das beste Motorrad der Welt	Test: neue Indian Scout Sixty
Test: Yamaha WR 250 R	Ducati Monster-Umbau	Dunstall-Suzuki GT 750
Dauertest: Yamaha MT-07	Youngtimer in Stafford	Sitzbank beziehen lassen