Lust aufs Frühjahr

Das macht richtig Appetit auf die kommende Saison: Wir testen für Sie die beiden brandneuen KTM Super Adventure 1290 und Adventure 1050, die “nackte” BMW F 800 R und die bombastische Panigale 1299.
Schon immer haben es uns die Motoräder aus dem britischen Empire angetan, und wir stellen neue Maschinen ihren wohlklingenden Ahnen gegenüber: Ariel, Triumph und Royal Enfield. Ebenso faszinierend die Sechszylinder-Motoren der aktuellen BMW K 1600 GT und der Benelli Sei 750 von 1976 im Vergleich. Im Technik-Schwerpunkt geht’s um das Thema Bremsen.

Die Motorräder

• KTM Adventure 1050 und Super Adventure 1290
• BMW F 800 R
• Ducati Panigale 1299
• Ariel Ace (2015) und Ariel Square Four (1957)
• Royal Enfield Bullet 500 (2014) und Royal Enfield Bullet 350 (1948)
• Triumph Daytona 675 (2014) und Triumph Trident T160V (1975)
• Zero SR mit Werksbesuch
• zweimal Sechszylinder: aktuelle BMW K 1600 GT und Benelli Sei 750 von 1976

Spezial Bremsen

• Bremsscheibe
• Bremsbelag
• Bremssattel
• Bremsleitung
• Bremsflüssigkeit
• Bremshebel und Armatur
• Portrait Bremsenhersteller Magura

Dauertest

• Suzuki V-Strom 1000: 24.000-Kilometer-Inspektion
• BMW R 1200 GS: Auspuff von Akrapovic getestet

Magazin

• Austria Custom Bikeshow
• PASS_PARTOUT
• Ready Made: alte Motorradteile mit neuem Leben

Technik

• Der Zündzeitpunkt

Sport

• Ausblick Deutsche Moto3-Meisterschaft
  
• Rallye Dakar und weitere News

Hot Shot

• OEM-Ducati Typhoon 900 SS

Macht an: Ausschnitte der März-Ausgabe zum Ansehen

Inhaltsverzeichnis	Test: die neuen KTM Adventure	Test: neue BMW F 800 R
Test: Ducati Panigale 1299	Old vs. new: British Empire	Test und Werksbesuch: Zero SR
Technik: Zündzeitpunkt	Sechszylinder: BMW und Benelli	Spezial: Bremsen-Technik

Ready Made: aus gebrauchten Motorradteilen

Deutsche Moto3-Meisterschaft

OEM-Ducati Typhoon 900 SS