Ohne Früher gibt’s kein Heute

Vor dreißig Jahren setzte Suzuki mit der GSX-R 750 einen Meilenstein und läutete die Ära der richtigen Superbikes für die Straße ein. Und das wirkt nach bis heute. Wir blicken zurück in die Vergangenheit des “Gixxers”. Dazu gesellt sich eine Geschichte über die Honda NS 400 R, den legendären Zweitakt-Sportler. Und ohne Vergangenheit wäre auch Guzzi nicht wie heute: unser Test der beiden Neuheiten Audace und Eldorado.

Die Motorräder in Motorrad Magazin MO 7/2015

• Vergleich: Yamaha MT-07 und Suzuki GSX-S 1000
• Test: Moto Guzzi Eldorado und Audace
• Rückblick: Suzuki GSX-R 750
• Treffen: Honda NS 400 R
• Zweitakter: Maico MD 250 WK
• aus echtem Holz geschnitzt: Yamaha FZR 600

Dauertest

• BMW S 1000 R: Wunderlich-Windschutzscheibe
• Triumph Tiger 800 XRx: Erstinspektion, SW Motech-Koffer sowie -Tankrucksack
• KTM Adventure 1050: über die Cross-Piste
• Harley-Davidson Road Glide: Rückruf und zum Barbier
• Honda Crossrunner: Honda-Zubehör drangeschraubt

Magazin

• Vorschau auf “Glemseck 101” im September 2015
• beim Bergrennen im österreichischen Landshaag

Zubehör

• wasserdichte Tourenstiefel im Test
• im Werk von Daytona
• TomTom Rider 400-Navi im Test

Sport

• MotoGP und weitere Rennen
  

Hot Shot

• grandiose Ducati Monster S2R 1000, umgebaut von Kiki-Shop Customs
  

Hier Ausschnitte der Juli-Ausgabe zum Ansehen:

Guzzi Eldorado und Audace	MT-07 und GSX-S 1000	30 Jahre Suzuki GSX-R 750
Zweitakter: Honda NS 400 R	Maico MD 250 WK heute	Kiki-Shop Custom-Monster
Aus Holz: Yamaha FZR 600	Fuhrpark: KTM Adventure	Fuhrpark: Harley Road Glide
Wasserdichte Stiefel im Test	Aus dem Daytona-Werk	Bergrennen in Landshaag