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Cafe Racer und Agos Racer
In der dritten Ausgabe 2015 von “Klassik Motorrad” spielen klassische Sportmotorräder eine wichtige Rolle. Zum einen der Cafe Racer schlechthin, die Dresda Triton 500, zum anderen die Suzuki RG 500-Rennmaschinen von Giacomo Agostini himself sowie das Kassner’sche Familienstück. Genauso toll ist aber auch das schönste und teuerste Moped seiner Zeit, die Heinkel Perle. Außerdem portraitieren wir den legendären Moto Cross-Fahrer Les Archer aus England und den genialen Konstrukteur John Britten.
Der Inhalt im Überblick:
Motorräder
- Der Cafe Racer schlechthin: Dresda Triton 500
- Höchster Anspruch: Heinkel Perle-Moped
- 75 Jahre auf dem Dachboden: Miele Modell 720H
- Exot bei den Six-Days 1948: Vincent 1000
- Speedway: Rotrax-Jap der sechziger Jahre
- Giacomo Agostini kaufte sich diese Suzuki RG 500, um seinen WM-Titel zu verteidigen
- Production-Racer: Suzuki RG 500 im Detail
Szene
- Urlaub machen in Irland mit gemieteten Royal Enfield-Motorrädern
- Heinkel-Club: erste Hilfe für Heinkel-Besitzer
- John Britten Memorial: Sonderschau in Neuseeland
- Europameister Les Archer: auf 500er-Norton mit Manx-Motor
Hier können Sie schon mal einige Seiten der Ausgabe 3-2015 ansehen:
 Inhaltsverzeichnis |
 Cafe Racer: Dresda Triton |
 Agostinis Suzuki RG 500 |
 Geschichte von Agos RG |
 Die RG 500 der Kassners |
 John Britten-Memorial |
 Les Archer auf Norton |
 Speedway: Rotrax-JAP |
 Vincent 1000 bei ISDT |
 Miele H7 von 1939 |
 Traum-50er: Heinkel Perle |
 Mit Enfield in Irland |