Unter dem Eindruck purer Kraft

Die erste Testfahrten mit der Kompressor-Kawasaki Ninja H2R haben uns schwer beeindruckt. Beim vollen Einsatz der Leistung von 326 PS drückt es einem nahezu die Augäpfel nach hinten durch den Helm – der volle Hammer. Sprichwörtlich! Auch die neue Suzuki GSX-S, ein modernes Naked Bike mit Motor und Fahrwerk des Supersportlers GSX-R 1000 hat einen Mörderdruck. Wahre Krafträder. 

Die Motorräder in Motorrad Magazin MO 5/2015

• Test: Suzuki GSX-S 1000
• Test: Kawasaki H2R und H2
• Test: Can-Am Spyder F3
• Test: Kawasaki Z 300
• Test: Harley-Davidson Road Glide
• Mein erstes Mal: BMW GS-Fahren

Dauertest

• BMW S 1000 R: neu im Fuhrpark
• Suzuki V-Strom 1000: Abschied nach 24.000 km
• Yamaha MT-07: Erst-Inspektion bei 1000 km
• Indian Scout: ab jetzt dabei
• KTM Adventure 1050: hält die österreichische Flagge hoch
• Triumph Tiger 800 XRx: Briten-Triple im Dauertest

Magazin

• skurile Kawasaki Z-Szene in Japan

Technik

• legendäre Speedbikes
• Zwitter aus BMW-Boxer und Moto Guzzi-V2

Zubehör

• elf Integral-Helme im Test

Sport

• Jonas Folger gewinnt in der Moto2
  
• Valentino Rossi: bestes Rennen in der MotoGP

Hot Shot

• Suzuki Bandit 600: Umbau im Stil der Langstreckenrenner der achtziger Jahre
  

Hier ein paar Ausschnitte der Mai-Ausgabe zum Ansehen:

Inhaltsverzeichnis	326 PS: Kawasaki H2R	Geschichte der Speedbikes
Test: Suzuki GSX-S 1000	Test: Harley Road Glide	Test: Kawasaki Z 300
Selbstversuch BMW GS	BMW-Guzzi-Zwitter	Suzuki Bandit 600 als Racer
Fuhrpark: 6 im Dauertest	Test: Helme bis 370 Euro	Skurrile Z-Szene in Japan