Motorrad Magazin MO 3-2021

Motorrad Magazin MO 3/2021
Motorrad Magazin MO 3/2021

Von eins bis sechs — faszinierende Traummotoren:

Bei keinem anderen Fahrzeug ist man so nah dran am Motor wie beim Motorrad. Nirgendwo sonst kann man ihn so unmittelbar spüren. Kein Wunder also, dass die Antriebe eine tragende und emotionale Rolle bei der Faszination Motorrad spielen. Und dabei gibt es herrlich viele unterschiedliche Konzepte: Von Ein- bis zum Sechszylinder werden stellvertretend dazu sieben Motorräder von Husqvarna, BMW, KTM, Triumph, Suzuki, Ducati und Horex vorgestellt.

Zahlreiche Modellerscheinungen erwarten uns im Frühjahr: Triumph fährt für die Saison 2021 das neue Roadster-Flaggschiff auf, die komplett neu entwickelte Speed Triple 1200 RS, jetzt mit kernigen 180 PS. Und Suzuki setzt Zeichen und lässt das legendäre Speedbike Hayabusa wieder auferstehen.

Weitere Neuigkeiten: die KTM 1290 Super Adventure S und die 890 Duke, drei Sondermodelle von Moto Guzzi, die runderneuerten Aprilia RSV4 und Tuono, ebenso wie die Indian FTR 1200, Harley Street Bob. Ganz neu sind Husqvarna Svartpilen 125 und Brixton Crossfire 125. Bilder und Fakten von den Neuheiten in MO 3/2021.

Und Yamaha bringt den Topseller MT-07 ebenfalls neu auf den Markt. Der erste Test — in der März-Ausgabe.

BMW wagt sich wieder ins Segment der Cruiser: Die neue, überaus mächtige R 18 stellt sich dem Vorbild Harley-Davidson im Vergleich – sie muss gegen die famose Fat Boy im Vergleichstest antreten.

Sie sind jetzt schon mindestens 30 Jahre alt: Zehn Beispiele von begeisternden Motorrädern, die jetzt ein H-Kennzeichen bekommen können —  Ducati 851, Honda RC 30, BMW K1, Bimota Tesi und weitere.

In der Rubrik „Hot Shot“ wird eine spektakulär gepimpte Harley Sportster mit Ducati-Fahrwerkskomponenten vorgestellt und im Sport mit den schönsten Bildern noch einmal auf die spannende Rallye Dakar zurückgeblickt.

Das und mehr im März-MO.

MO 3/2021 – es lebe die Vielfalt

 

Motorrad Magazin MO 3/2021
Motorrad Magazin MO 3/2021

Die Themen im Überblick:

Neuheiten

  • Suzuki GSX 1300 R Hayabusa: nach der Pause wieder da
  • Triumph Speed Triple 1200: sportlicher und mehr Power
  • KTM 1290 Super Adventure S und 890 Duke
  • 100-Jahre-Moto Guzzi-Sondermodelle Centenario V7 Stone, V9 Bobber und V85 TT
  • Aprilia RSV4 und Tuono V4
  • Indian FTR 1200
  • Harley-Davidson Street Bob
  • Husqvarna Svartpilen 125
  • Brixton Crossfire 125

Test

  • erster Test Yamaha MT-07 mit optischem und technischem Facelift
  • Vergleichstest BMW R 18 und Harley-Davidson Fat Boy

Technik

  • mit Traummotoren vom Ein- bis zum Sechszylinder: Husqvarna Vitpilen 701, BMW R nineT, KTM 1290 Super Duke R, Triumph Speed Triple RS, Suzuki GSX-R 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S und Horex VR6 Café Racer
  • So funktioniert Schalldämpfung und Abgasreinigung bei Auspuffanlagen
  • Techniklexikon: progressive Hinterrad-Federung

Dauertest

  • Indian FTR 1200 S: mit neuen Spiegeln und Lenker ausgestattet
  • Yamaha XMAX 300: begeisternd durch flotte Sprints und großen Stauraum
  • BMW F 850 GS: alternative Sitzbänke im Vergleich

Hot Shot

  • JSK Moto Ivory Comet: Harley-Sportster-Motor mit Ducati-Fahrwerkskomponenten

Magazin

  • Schon mit H-Kennzeichen: 30 Jahre alte Motorräder können richtig Spaß machen
  • Entwicklung der Marke Brixton: Das federführende X prägt die Form des Tanks

Zubehör

  • Batterien und Akkus: So funktioniert die Speicherung von Strom
  • Ausgepackt und ausprobiert: Klim-Textilkombi, IXS-Handschuh, Wunderlich-Halterung für Handy und Actioncam

Erlebnis

  • On any Sunday: waghalsige Motorradrennen mit Kuriermotorrädern in Bolivien

Sport

  • Rallye Dakar: KTM wollte sich in der Wüste in Saudi-Arabien die Krone von Honda zurückholen

 

MO im März 2021: