Klassik Motorrad
Klassik Motorrad 2-2024
Technik-Spezial über Fahrwerksbau: Die ersten Motorradfahrwerke wurden aus dem bestehenden Fahrradbau übernommen. Dann ging es … [Weiterlesen]
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Klassik Motorrad 1-2024
Ideal für Klassiker: 850 ccm Hubraumklassen im Motorradbau sind meist das Resultat von Marketing-Vorgaben, von … [Weiterlesen]
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Klassik Motorrad 6-2023
Touristisch Klassiker sind auch zum Anschauen und Hätscheln da, aber vor allem zum Fahren. In … [Weiterlesen]
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Klassik Motorrad 5-2023
Von sattem Dampfhammer-Schlag und schnellen Renn-Singles “Motorräder können nicht einzylindrig und viertaktend genug sein.” So … [Weiterlesen]
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Klassik Motorrad 4-2023
Die wilden 1980er Motorräder, die vor 40 Jahren in die Verkaufsräume kamen, waren zu ihrer … [Weiterlesen]
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Klassik Motorrad 3-2023
Von Traummotorrädern Sie beherrschten den Grand Prix-Zirkus: Die Rennmotorräder von MV Agusta waren lange Zeit … [Weiterlesen]
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Klassik Motorrad 2-2023
Kühlen Kopf bewahren Zu den Zeiten der luftgekühlten Motoren galt für viele die liegende Position … [Weiterlesen]
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Klassik Motorrad 1-2023
Perlen aus Japan, Italien und Deutschland: Sie ist fraglos die Königin der Japan-Klassiker: Kawasaki Z1 … [Weiterlesen]
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Klassik Motorrad 6-2022
Von Weltmeistern und Kreiskolben: BMW-Schicksale. Die packende Geschichte von Fritz Scheidegger und seinem RS-Gespann. 1967 … [Weiterlesen]
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Klassik Motorrad 5-2022
Vom Brot-und-Butter-Japaner zum Traumklassiker: Es muss nicht immer eine BSA Gold Star oder eine MV … [Weiterlesen]